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蔡英文联合国际社会抗衡的图谋破产

2019-06-15 08:28
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  地区蔡英文近频频动作,其摆出一副可怜相,宣称遭受巨大的压力,有时觉得很挫折,指责正在试图改变现状,让长久以来两岸之间的平衡,受到威胁,呼吁国际社会出面声援、约制,希望国家和地区能与联手“防御中国()的扩张主义目标”。不过,蔡英文的告状、呼吁并无所获,其联合国际社会抗衡的图谋破产。

  蔡英文所称遭受“巨大的压力”,指责正在试图改变现状,让长久以来两岸之间的平衡,受到威胁,应该系指的“邦交”关系不断失去,要求国外相关航空公司纠正其官网中有违国法律、违背一个中国政策的错误做法。为此,蔡希望国际社会出面,“挺台抑陆”,遏制方面的行为。但从现实情况看,蔡的呼吁没有获得什么反响,的“邦交国”仍在不断减少,被要求整改有违“一个中国”原则的44家航空公司,截止5月下旬,已有18家完成整改,26家也承诺整改。实际上,针对要求44家各国航空公司整改事,蔡英文当局又是、又是呼吁,试图阻挠各国航空公司的整改,但收效甚微。

  前段时间,加拿大航空公司在其官方网站上修改其涉台表述后,一些在加拿大的人动作颇大,致信加外交部、交通部和国会议员表达,去函严厉谴责加航,要求将网站上的标注改回,加拿大官方没有回应,加航更是毫不理会,发出去的信如泥牛入海。澳大利亚航空遵照中国政府的要求,决定将官网上地区标注为“中国领土”。当局对澳航兴师问罪,台涉外部门指责澳航“屈服”压力,在官网将列入“中国领土”,对此表达“高度关切”,指示台驻澳大利亚经济文化代表处向澳航表达“严正立场”,提出“强烈”,要求澳航取消相关决定,并促请各国政府及相关国际企业抗拒方面无理要求。对此,澳航国际集团CEO理直气壮地回应表示,“澳大利亚像其他许多国家一样奉行一个中国政策,在这一点上澳航所做的与澳政府并无区别。其他许多航空公司也是这样做的。”近日,印度国家航空公司应中方要求,更直接将原标注飞往“”航班改为“中国台北”,“”都没有了。印度外交部发言人对此表示,“印度航空公司决定将‘’这一目的地改称‘中国台北’,这完全符合国际惯例以及1949年以来我国在问题上的立场。”可见,方面想阻挠要求各国航空公司改变有悖“一个中国”原则的一些行为、做法,只能是徒劳无功、枉费心机的,当局所能做的也只能表表姿态,提提罢了,不会有什么结果。

  方面的、呼吁之所以徒劳无功,是可以想见的。现今,世界上“一个中国”的认知已经成为潮流,绝大多数国家都承认“一个中国”原则,与有“邦交”关系的国家对此认同度也在增强、上升,这也是“邦交国”减少的关键原因所在。世界各国航空公司遵循中国政府的相关要求,也是遵守国际社会对“一个中国”的认知,遵守本国政府对中国的基本政策与立场,当局想加以阻挠当然是站不住脚的,也就注定会失败。蔡英文指责打压,正在试图改变现状,让长久以来两岸之间的平衡,受到威胁。其实是恶人先告状,真正试图改变现状、让两岸之间原有的平衡遭到打破的是蔡英文自己、是现当局。马英九时期,两岸在“九二共识”的基础上,双方关系平衡快速发展,达到60年来的“最佳时期”。可蔡英文上台、执政,拒不接受“九二共识”、也不承认“两岸一中”的核心内涵,的基础荡然无存,60年来的“最佳时期”毁于一旦。与此同时,还在岛内疯狂地进行“去中国化”,推动渐进式“”,使得不断恶化,紧张程度加剧。是谁改变了现状,是蔡英文,是当局,认识不到这一点,不能回到“九二共识”基础上来,受到的“压力”将会继续加大、加重。(作者 杨泽军 学中国南海协同创新中心研究员、学台研所兼职教授)